Inicio a la preparación del primer diseño.
Este puede ser el resultado final de un trabajo que empieza por lo mas elemental. La eleccion correcta de los materiales para la construccion del primer modelo. La eleccion inicial de los materiales es fundamental a la hora de iniciar un modelo.
Primero definiremos lo que es un modelo. Modelo es todo aquello, que refleja la forma inicial de nuestra idea, plasmada fisicamente, es decir la pieza terminada propiamente dicha, pero en materiales diferentes al que se pretende realizar.
Asi pues en este caso se usaron varios materiales iniciales:
El proceso de construccion del modelo , como todo , empieza por la base del proyecto, que en este caso es la propia estructura original donde posteriormente se acoplaria la carcasa final de fibra de vidrio.
Es decir , el chasis ya definitivo del propio vehiculo, posteriormente el modelista debe ir acoplando diferentes trozos de plancha , ya bien de poliester o fibra de vidrio , segun la forma que quiera darle, uniendo esas partes mediante el metodo de fijacion mas comodo , segun conveniencia.
Una vez eliminadas las aristas salientes posibles y conseguida la forma deseada, el proceso siguiente , es conseguir igualar, y tapar , las zonas de union mediante masillas de relleno (masilla de poliester) igualando las superficies hasta el punto deseado, mediante metodos de lijado electrico, o neumatico , segun se disponga.
Una vez conseguida la forma deseada de toda la carroceria , continua el proceso de suavizado y tratamiento de la superficie del modelo para la posterior construccion del molde , necesario para la elavoracion de las distintas piezas de carroceria a ensamblar al chasis.
Pero debido a las caracteristicas especiales de estas tecnicas , lo explicare en mi proximo capitulo, espero que hasta ahora sea de vuestro interes, no perdais de vista esas tecnicas, en ellas revelare algunos de los “secretillos” del oficio jejeje. Saludos y hasta muy pronto.
