Nombres iguales en otro lado del mundo, una persona igual a ti, un encuentro familiar muy irregular, avistamientos de cosas extrañas, fantasmas, leyendas, fotos.

Aquí les escribo una de las más raras y polémicas irregularidades que han sucedido, Un hombre que posiblemente venció la barrera del espacio tiempo, posible reencarnación, posible coincidencia.

La historia de Hugh Williams

En 1664 el 15 de diciembre, se hundió un barco en la costa de Gales, precisamente en el estrecho de Menay, 90 pasajeros murieron excepto un hombre llamado Hugh Williams , 121 años después se suscitó otro naufragio donde murieron 60 pasajeros impresionantemente el único pasajero que sobrevivió se llamó Hugh Williams, en 1860 se hundió otro barco con la muerte de 30 pasajeros con un único sobreviviente, si, Hugh Williams.

En naufragios no es nada común que un solo pasajero llegue a sobrevivir, y en esta historia verídica tres veces logro sobrevivir, obviamente no es la misma persona. Lo que nos hace pensar ¿Es Hugh Williams, un viajero del tiempo?, acaso ¿Ese nombre lleva la mala suerte sellado en la eternidad?

¿Ustedes que opinan?

Sus dedos tropezaron de pronto, en la oscuridad, con algo bastante sólido. Era una de las balsas salvavidas del barco. Harley Olson subió a bordo y púsose a pensar en la suerte de sus compañeros. Enronqueció llamándolos y nadie respondió a sus gritos. Lo que el ignoraba era que todos habían sido ya rescatados por barcos de salvamento.

Su primera preocupación se transformo en sensación de seguridad al pensar que la balsa tenia comida para abastecer a 15 hombres por varias semanas. Sus tinieblas se disipaban algo.

El naufrago vio que flotaban por diferentes partes cerca de la balsa gran número de pequeños paquetes, y al recoger uno de ellos se entero, con regocijo que eran paquetes de cigarrillos, y se dedico a pescarlos todos, de modo que por la tarde ya tenia algo así como medio centenar.

Cuando estaba descansando salio de la oscuridad una segunda balsa. La tomo y se apodero de ella, uniéndola a la suya. Vio luego, entre los restos del naufragio un catre plegable, y también lo subió. E instantes después una tercera balsa se le acerco saliendo de la noche.

Olson creía que estaba soñando, se veía a si mismo comandando una nueva flota. Tenía algo así como un dormitorio completo hasta con mantas incluidas.

El desayuno de la mañana siguiente fue bastante nutritivo, por decir lo menos, y la cena todo un festín.

Construyo una especie de cabaña con la madera de las cajas e hizo una vela con algunas banderas de señales. Navegaba por un mar tranquilo, y cuando el sol estaba muy fuerte nadaba un rato y tomaba a continuación un buen baño de sol. Cuando llegaba la noche marcaba los días en el mástil con una raya, después encendía un cigarrillo y paseaba por las balsas con tranquilidad. Un millonario no hubiera estado mas libre de cuidados ni disfrutando de mayores comodidades de las que el se veía rodeado.

Este crucero de placer duro para Olson 28 días, al cabo de los cuales la flota de balsas dio con un convoy.

Fue recogido a bordo de un cazasubmarinos, y como la suerte suele estar arriba o abajo y siempre está unida una a la otra, en ese punto y hora de lo que parecía ser su salvación, comenzaron las desgracias de Olson.

El capitán del barco no creyó en su relato, porque no lo veía desastrado, no veía las mejillas hundidas y los ojos de desesperación, además había estado, según el, mas de veinte días a la deriva. Por lo tanto tenia que tratarse de un espía, dejado en el mar por un submarino enemigo para ser recogido por un buque de salvamento que lo llevaría a Estados Unidos.

Cuando Olson bajo al muelle en Cayo Hueso la policía federal lo detuvo. Lo mantuvieron incomunicado unos días y no lo soltaron hasta haber comprobado que las huellas digitales estuvieron en orden y coincidieran con las que se tenían de el en los archivos. Quedo entonces probado que Olson era norteamericano. Un buen muchacho de Portland, Oregon, aficionado a las aventuras marineras.

Habían zarpado en medio de días grises de otoño mientras veían perder poco a poco su follaje, solo unos pocos irradiaban frondosidad. Parecían unidos por un mismo fin, pero los frondosos, que tienen más peso hicieron que el barco anclara en alta mar, no quieren cambiar el rumbo prefieren volver a su lugar de origen aunque grandes tempestades tienen que soportar.

Los abatidos acurrucados en popa y a babor se ven cada vez más desnudos, los frondosos con su inmenso follaje erguidos en proa y estribor pueden tolerar los más terribles temporales hasta los gigantes tsunamis, monstruos de la naturaleza, barcos veleros se ven pequeños a lo lejos, son muchos, cargados de árboles abatidos perdiendo sus hojas en la travesía por alcanzar al barco mayor, llegarán para equilibrar el peso.

El gran barco se inclina, puede hundirse, árboles abatidos con tierras fértiles pierden su follaje, buscan el esplendor de un día que nunca llega rodeados de pocos árboles frondosos pesados que con sus ramas los siguen abatiendo queriendo que el barco se incline hacia ellos, quieren decapitarlos, quitarles sus tierras fértiles, ocupar su lugar, son pocos pero hábiles ladinos guerreros que quiebran la paz de los cada vez más abatidos árboles que ya no saben como aprovechar sus tierras, mareados por la opulencia de frondosos árboles, arrogantes con su follaje, pero los abatidos se resisten, no permiten que el barco se hunda, se acomodan en distintas partes, algunos en la escotilla siempre a babor, estribor está plenamente ocupado por los frondosos que no piensan ceder su espacio, el barco debe inclinarse hacia ellos, a penas los abatidos logran subir la inclinación vuelven a hacer peso para inclinarlo, el barco se va pique y ellos no se mueven, fueron obligados a subir, ¿cómo van a querer cambiar un rumbo que los beneficia?

Tristemente subieron a él como a un juego bélico, no sin impaciencia por tenerlos tan cerca, los tendrían frente a ellos, podrían barrer hacia el profundo mar de un soplido a los débiles abatidos árboles despojados de sus más hermosas flores, único tesoro que adorna su esbeltez, bellezas naturales que causan su infortunio, tierras fértiles, extraordinarias flores que desencadenan la ira belicosa en este bergantín.

Parecen ingenuos, frágiles y hasta inocentes y crédulos, pero la aparente debilidad les da la fuerza para continuar en un barco que resiste a encontrarse con el Titanic y retroceder casi un siglo, quieren seguir adelante, saben que son muchos y esperan que lleguen otros tan abatidos como ellos, los frondosos ya están a bordo, y no tendrán sorpresas de que lleguen otros, son pocos y no hay más, los abatidos quieren luchar contra ellos y están unidos en ese único pensamiento que los ocupa y aleja de los más turbios sentimientos de rencor que puede dañar el alma de los sensibles y aún briosos árboles que resisten hasta un fin que llegará el día en que el capitán arribe para tomar el timón y conduzca el barco hasta el tan esperado resplandor e incierto destino.

El capitán no llega, parece estar en un letargo infinito, pero los abatidos tomarán el timón si el capitán no llega para conducir el barco al resplandor deseado. Los hijos de nuestros hijos y los hijos de sus hijos contarán otra historia, el barco de la humanidad no tendrá árboles soslayados, todos brillarán en frondosa luminosidad, las flores de los abatidos les quitarán la vanidad a los frondosos, dirán que el barco llegó al resplandor deseado, el otoño desaparecerá, se fulminará con la luminosidad del nuevo día, los abatidos habrán dejado de ser esclavos de los frondosos, no morirán, tampoco serán olvidados porque no merecen el olvido.

Aquellos diminutos y abatidos guerreros tomaron el timón y lograron girar el rumbo de un barco que llevaba una humanidad desorientada, lo llevaron hacia el resplandor y sus descendientes mañana contarán otra leyenda parecida a esta.